25 червня  2025 року о 10:00 у приміщенні регіонального сервісного центру ГСЦ МВС в Харківській, Полтавській та Сумській областях (філія ГСЦ МВС) за адресою: м. Харків, вул. Шевченка, 26 відбудеться засідання атестаційної комісії РСЦ ГСЦ МВС в Харківській, Полтавській та Сумській областях. Порядок денний.

В ефірі національного телемарафону «Єдині новини» заступник начальника Головного сервісного центру МВС України Павло Сорока розповів про нові вимоги до проведення обов’язкового технічного контролю транспортних засобів, які набудуть чинності в Україні з 1 липня 2025 року. Як повідомив Павло Сорока, ці зміни покликані наблизити українське законодавство до стандартів Європейського Союзу. Головне нововведення – запровадження повної фото- та відеофіксації процесу технічного контролю. Кожен пункт технічного контролю повинен бути обладнаний щонайменше двома камерами, які фіксують увесь процес проведення огляду. Якщо дві камери не охоплюють всю процедуру, суб’єкт господарювання повинен встановити додаткові. Чітко регламентовані вимоги до якості відео та фотографій. Зокрема, транспортний засіб на фото має займати не менше 70% площі зображення. «Головна мета – покращити контроль і знизити так званий номінальний, фіктивний обов’язковий технічний контроль. Раніше можна було, умовно кажучи, скористатися фотошопом або не повністю проводити необхідні вимірювання. Зараз процес відеофіксації дає нам можливість контролювати всю процедуру», – пояснив Павло Сорока. Він також повідомив, що в Україні наразі активно працюють близько 800 пунктів технічного контролю. За його словами, вимога відеофіксації процедури передбачалася ще з 2023 року відповідними нормативними документами, однак повноцінне впровадження розпочнеться з 1 липня 2025 року. «Ці пункти техконтролю вже оснащені необхідними камерами і працюють у тестовому режимі – надсилають відеофайли до регіональних сервісних центрів МВС, аби узгодити, чи відповідає зйомка вимогам і чи дійсно відображає весь процес технічного контролю», – пояснив він. Перелік категорій транспорту, для яких обов’язковий технічний контроль залишається актуальним, не змінився. Його мають проходити: Легкові авто, що використовуються з комерційною метою, причепи до них, строком експлуатації більше 2 років – раз на два роки; Вантажні авто до 3,5 тонн,   причепи до них, строком експлуатації більше 2 років – раз на два роки; Вантажні авто понад 3,5 тонни, причепи до них та таксі,  незалежно від строку експлуатації – щороку; Автобуси, транспортні засоби, що перевозяться небезпечні вантажі – двічі на рік. При цьому легкові авто, що належать фізичним особам і не використовуються з метою отримання прибутку, техогляд проходити не зобов’язані. Контроль за дотриманням нових вимог здійснюватимуть сервісні центри МВС. Якщо під час моніторингу буде виявлено порушення (наприклад, відсутність частини відеозапису або невідповідність автомобіля техвимогам), протокол технічного контролю анулюється. Про це повідомляють власнику автомобіля. У разі експлуатації авто без чинного техогляду патрульна поліція має право оштрафувати водія. Штраф становить 340 грн. Також передбачена адміністративна відповідальність для суб’єкта господарювання, який проводив техогляд із порушеннями – штраф у розмірі близько 1400 грн.                                                                                                                                                                                                                                                                                Департамент комунікації МВС

Працівники сервісних центрів МВС продовжують викривати випадки використання фальшивих посвідчень водія, які громадяни «купують» через соціальні мережі та сумнівні сайти, а потім намагаються обміняти в територіальних підрозділах. Так, днями до сервісного центру МВС у селищі Велика Олександрівка, що на Херсонщині, звернулася жінка для обміну водійського. Під час перевірки адміністратор виявив, що документ виданий на зовсім іншу особу. У розмові жінка зізналася, що придбала посвідчення через Інтернет, повіривши в обіцянки «швидкого оформлення без іспитів». Інший випадок стався у Черкасах. Чоловік звернувся до сервісного центру МВС для обміну посвідчення, яке, за його словами, було видане в Запоріжжі у червні 2023 року. Під час перевірки у базах з’ясувалося, що посвідчення з такою серією та номером належить іншій особі. Крім того, з усіх відкритих у ньому категорій, навчання чоловік проходив тільки на право керування категорією «В», хоча документ містив інші відкриті категорії. Усі матеріали справ за фактом можливого підроблення документів передані до правоохоронних органів для подальшого розслідування. Нагадуємо: за виготовлення та використання підроблених документів в Україні передбачено кримінальну відповідальність для обох сторін – і продавця, і покупця. Будь-які «готові посвідчення» з Інтернету чи від посередників – це не лише шахрайство і порушення закону, а й реальний ризик для життя на дорозі. Як розпізнати підробку: Фальшиві посвідчення зовні подібні до оригіналу, тому візуально розпізнати підробку важко. З серпня 2024 року в Україні запроваджено новий захист: на бланку водійського посвідчення є спеціальне маркування – три літери та шість цифр на плівці зліва. Також перевірити легітимність посвідчення водія можна онлайн на сайті Головного сервісного центру МВС за допомогою сервісу «Перевірка документів». Достатньо ввести серію та номер посвідчення водія, а також дату народження власника, щоб побачити, де і коли був виданий документ, відкриті категорії тощо. Пам’ятайте: посвідчення водія видається виключно у сервісних центрах МВС після успішного складання теоретичного та практичного іспитів. Жодні месенджери, сайти чи «посередники» не можуть оформити дійсний документ. Обирайте законний шлях – це безпечно, відповідально та гарантує впевненість у власних знаннях за кермом. [metaslider id="21852"] Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.